《梦中的午夜私语未审查版本》

　　中新社广州8月5日电 (郭军 黄鸣鹤)受大范围降雨影响，广东省江河水位快速上涨，水上交通安全形势严峻。8月5日14时，广东海事局将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。截至当日17时，全省已有10个地市海事部门启动相应级别应急响应。

　　为防范水上交通安全风险，广东海事部门对受影响河段及船舶实施禁限航管控。截至5日17时，共计停航航线41条，停航船舶161艘：汕头莱长航线停航；惠州东江游、天堂山渡口、上曲湾塘渡口停航；清远所有客渡船停航；汕尾文旅码头至龟龄岛客运航线、品清湖客运航线停航；珠海香洲至万山航线停航；东莞中堂水道中堂大桥水域实行临时交通管制。

　　应急响应期间，海事部门将严格执行“叫应”巡查管控机制，向相关航运公司、船舶及船员传达响应要求，部署防汛工作，落实船舶禁限航规定，采取“应停尽停、应关尽关、应撤尽撤”措施。同时，统筹运用智慧海事系统、AIS船舶自动识别系统、CCTV视频监控、智能卡口等信息化手段，结合现场巡航力量，强化对内河重要航路、渡口、桥区等重点水域的动态监控，实时掌握船舶航行及锚泊状态，目前全省内河船舶共6579艘。

　　海事部门提醒：汛期切勿大意，航行和锚泊期间要加强安全防范，如遇险情等突发状况，请及时拨打全国水上遇险救援电话“12395”。(完) 【编辑:李润泽】

　　“虽然硅料价格达到去年高点，但随着组件追求大功率、薄片化的趋势在今年愈加明显，硅料用量有所减少，导致组件价格却并未触及去年高点。”中国光伏行业协会副秘书长刘译阳向《中国新闻周刊》解释说，不过他也承认，硅料之后的三个环节，即硅片、电池片、组件都在分担硅料上涨成本压力。《梦中的午夜私语未审查版本》　　“预计四季度硅料产出会比三季度多十几万吨，从七十余万吨上涨至八十余万吨，增产15%左右。”李响告诉记者，当前硅料应该不存在大规模“囤积居奇”的问题，因为硅料几乎是“零库存”，“有多少卖多少”，三部门的表态其实更多是防止四季度硅料环节“囤货不降价”。